對于路面期限的提高，混凝土路面會因為抗折強度低、易裂開等缺陷產生一定水平的損害毀壞。與此同時，近些年因為交通出行載荷重型化、交通密度擴大、駕駛速率提升及其他自然環境緣故，加快了地面的毀壞。

　　許多混凝土地面病蟲害發生后，如不立即修復會迅速發展趨勢成不能治療的病蟲害，而尤其是對一些坑槽表面種類的病蟲害，現階段未有理想化計劃方案，基本上全是等病蟲害發展趨勢到一定水平后開展坑槽修補的方法，造成很多的原料消耗，與此同時，長期的封道成本費也更加被高度重視。

　　混凝土修補料可完成薄層修復，極強的抗壓強度和粘合抗壓強度和極強的耐用性，對病蟲害部位立即修復而不用長期封閉式交通出行。

　　那混凝土路面修補材料效果怎么樣？就拿國威混凝土路面修補料來說：

　　1. 抗拉強度：2小時的抗拉強度可達22Mpa，中后期抗壓強度不損耗。

　　2. 粘合特性：可與各種各樣病蟲害部位粘合，髙壓快速駕駛不脫落。

　　3. 彈性：1天(徹底終凝后)絕對沒有干縮狀況。

　　4. 耐用性能：中后期抗壓強度不損耗、有較強的耐用性，對病蟲害基本上是一次性除根。

　　5. 施工技術：放水拌和后就可以在病蟲害部位擦抹，施工技術非常簡單。

　　6. 運用成本費：能被一般路面修復接納，因對病蟲害永久除根，綜合型價較為高。

　　7. 美觀大方性：與原混凝土路面色調貼近，可依據原地面色調調節色調。

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